桥梁现浇使用大八角橡胶气囊/盆式支座施工程序：现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便，施工程序如下：保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。桥梁现浇使用大八角橡胶气囊/盆式支座当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

八角气囊内模生产厂家,可以生产各种形状（圆形,,四边形,八边形,拱形,冠状体等）,各种规格型号的八角气囊内模,可按需方图纸加工定做.八角气囊内模施工工艺简便.安全.卫生.使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊内模进行测漏试验,（这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境.

八角气囊内模的注意事项;为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免八角气囊内模在浇筑混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同.八角气囊内模适用温度广泛.在-10℃～+90℃的范围内,材质没有变化.预应力空心混凝土构件,由于采用气囊内模,其重量比非预应力实心构件轻２５%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大.

八角橡胶充气芯模特点

充气芯模又叫桥梁充气芯模，是一种可膨胀、可收缩的圆形袋子充气芯模，由橡胶与纤维布加强层硫化而成，具有很好的抗胀强度、弹性和气密性。

八角橡胶充气芯模特点：

1、 设计轻便，操作简单，节约成本，经济耐用；

2、 耐老化性能好，使用寿命长，能满足各种工作条件下的使用；

3、 适用温度广，在－15℃-95℃范围内可正常使用；

4、 重量轻，现场施工简便安全；

5、 施工工艺简便、安全；